Aulendorf – Im Zuge seiner alljährlich stattfindenden Sommertour machte der für den hiesigen Wahlkreis direkt gewählte CDU-Landtagsabgeordnete und als Staatssekretär im Verkehrsministerium tätige Raimund Haser am 31. Juli Station in Aulendorf. Hier stattete er, passend zu seiner neuen Aufgabe in der Landesregierung, dem aktuell in Modernisierung befindlichen Bahnhof Aulendorf sowie der dortigen Bahnhofsmission einen Besuch ab. Nachstehend der Bericht von Seiten der Aulendorfer CDU:
Unser Bild zeigt von rechts Bauleiter Halil Soytürk, DB Regionalleiter Michael Groh, Bauleiter Halil Dolan, MdL Raimund Haser, CDU-Stadtverbandsvorsitzender Jochen Haas und ganz links Aulendorfs Bürgermeister Matthias Burth sowie weitere Personen. Foto: CDU
Seiner Einladung waren interessierte Bürgerinnen und Bürger aus Aulendorf und auch aus dem Umland bis hin nach Bad Waldsee gefolgt. Anwesend war auch Aulendorfs Bürgermeister Matthias Burth und der CDU-Stadtverbandsvorsitzende von Aulendorf, Jochen Haas.
In seiner Begrüßung stellte Raimund Haser die Bedeutung des Knotenbahnhofs Aulendorf mit täglich über 8000 Reisenden dar. Gleichzeitig wies Raimund Haser dabei auch auf die große Wichtigkeit der aktuell stattfindenden Modernisierungen des historischen und denkmalgeschützten Bahnhofsgebäudes sowie natürlich auch der gesamten Bahnstation von Aulendorf durch die Deutschen Bahn AG hin.
42 Millionen für die Modernisierung des Aulendorfer Bahnhofes
Im Anschluss folgte eine kurze Zusammenfassung zu diesen Modernisierungsmaßnahmen durch den Regionalleiter Südwest der Deutschen Bahn AG, Michael Groh. Dabei erwähnte Groh, dass diese Modernisierung und Erneuerung des Bahnhofs Aulendorf insgesamt ein Kostenvolumen von über 42 Millionen umfasst. Weiter hob Michael Groh in diesem Zusammenhang auch die hervorragende Kommunikation, welche in einem solchen Modernisierungsprozess unerlässlich ist, mit der Stadtverwaltung Aulendorf hervor.
Die Stadt Aulendorf gibt 1,5 Millionen €
Dies nahm dann sogleich Bürgermeister Burth zum Anlass um darauf hinzuweisen, dass auch die Stadt Aulendorf in diesem Zusammenhang Kosten von ca. 1,5 Millionen selbst tragen und besteuern muss. Zum einen anteilige, allerdings gedeckelte, Baukosten der Bahnstation von ca. 900.000 € und zum anderen die Kosten für die Erneuerung der Bahnunterführung, welche allein die Aufgabe der Stadt Aulendorf ist, mit ca. 600.000 €.
Barrierefrei
Es folgte die Begehung der Baustelle der Bahnstation mit dem zuständigen Bauleiter der hierfür zuständigen Bahntochter, DB InfraGo, Herrn Halil Soytürk. Dieser erläuterte in kurzweiliger und interessanter Weise die aktuell stattfindenden Arbeiten zur Vorbereitung des barrierefreien Ausbaus der Bahnstation des Knotenbahnhofs Aulendorf. Aktuell werden die sehr wichtigen Vorarbeiten des Wasserabflusses aus dem Bahnhofsbereich in ein Kompensationsbecken im Bereich der Schussen auf der gegenüberliegenden Bahnhofseite sowie die Kabelverlagsarbeiten und weitere Elektrifizierung von Bahngleisen durchgeführt. Am Ende soll ja die modernisierte Bahnstation von Aulendorf einen neuen Bahnsteig (Gleise 5 und 7), insgesamt drei Aufzugsanlagen für einen barrierefreien Gleiszugang und natürlich gänzlich erneuerte Bahnsteige der Gleise 1, 2 und 3 und auch des Gleises 1a erhalten. Dies gleichzeitig verbunden mit der Anhebung Bahnsteige auf eine Höhe von 55 cm um einen zukünftigen ICE-Halt in Aulendorf ermöglichen zu können.
Denkmalgeschützte Teile
Danach übernahm der Bauleiter der Modernisierung des Bahnhofsgebäudes im Bereich der DB InfraGO, Herr Halil Dolan, die Führung der Gruppe um Raimund Haser. Hier wurde nun das historische und denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude näher in Augenschein genommen. Es kamen dabei die vielen ungeheuer großräumigen und nostalgischen Räumlichkeiten zu Tage. Dabei zeigten sich auch die vielen, historisch und denkmalgeschützt bedingten Hindernisse bei dieser Modernisierung des Gebäudes. Dies betrifft in großem Maße auch gerade die Dachsanierung des Gebäudes. Am Ende dieser Besichtigung wurden noch die Räumlichkeiten der neuen Empfangshalle und des zukünftig möglichen Gastronomiebereichs im Bahnhofsgebäude näher betrachtet. Hier konnten bereits etwas detaillierte Vorstellungen der späteren Nutzung und des Aussehens betrachtet werden.
Besichtigung der im Umbau befindlichen Empfangshalle im Bahnhofsgebäude. Foto: CDU
Neun Personen wirken bei der Bahnhofsmission
Den Abschluss dieser Sommertour von Raimund Haser am Bahnhof Aulendorf bildete die Besichtigung der Bahnhofsmission und die Vorstellung deren ehrenamtlicher Tätigkeiten. Es informierten hierzu die Leiterin der Bahnhofsmission Aulendorf, Frau Tanja Asche, die ehrenamtliche Helferin, Frau Annemarie Blersch, sowie die Vorständin der Trägerschaft der Bahnhofsmission, der „IN VIA“, Frau Ilona Rauschopf. Die Trägerschaft „IN VIA“ betreibt in Baden-Württemberg derzeit die Bahnhofsmissionen in Stuttgart, Ulm, Aalen, Biberach und Aulendorf. Frau Asche erläuterte, dass in Aulendorf aktuell neun Helferinnen und Helfer, davon sechs Frauen und drei Männer, im Einsatz sind. Weiter führte Frau Asche aus, dass die Bahnhofsmission grundsätzlich immer Montag bis Freitag von 8.45 Uhr bis 17.00 Uhr für die Zugreisenden zur Verfügung steht. Dies bedeute, dass die Bahnhofsmission 240 Tage im Jahr geöffnet hat; im Jahr 2025 wurde mehr als 6100 Bahnreisenden, von jung bis alt, Hilfe und Unterstützung im Bereich der Bahnreise geleistet. Die Hilfe geht in vielen Fällen auch darüber hinaus. Was vor allem auf obdachlose Mitmenschen zutreffen würde, so Tanja Asche weiter. Den Anwesenden wurde bei diesem interessanten und anschaulichen Vortrag die große Bedeutung der Bahnhofsmission und deren Tätigkeiten sehr gut erklärt. Am Ende betonten sowohl die Vorständin Frau Rauschopf als auch die Leiterin, Frau Asche, dass eine gut funktionierende Bahnhofsmission ohne die Spendenbereitschaft der Bevölkerung nicht bestehen könnte.
Am Ende dieses insgesamt sehr interessanten Nachmittages betonte der CDU-Landtagsabgeordnete und Verkehrsstaatssekretär Raimund Haser nochmals die ungeheuer große Bedeutung dieser Gesamtmodernisierung und Erneuerung des Knotenbahnhofs Aulendorf. „Dies ist nicht nur für Aulendorf selbst überaus wichtig, sondern auch für die gesamte Region von sehr großer Bedeutung“, so Haser. Er bedankte sich beim Regionalleiter Südwest der Deutschen Bahn, Michael Groh, und bei den beiden Bauleitern der DB InfraGO, Halil Soytürk und Halil Dolan, für die interessanten Einblicke und Erklärungen bei der Führung durch diese Bahnhofsmodernisierung. Auch dem Team der Bahnhofsmission dankte Raimund Haser am Ende für deren täglichen Einsatz zugunsten der Bahnreisenden hier am Bahnhof Aulendorf und merkte auch nochmals an, wie wichtig diese ehrenamtliche Tätigkeit für die Bevölkerung sei.
Zu guter Letzt wurde der Organisatorin der Sommertour von Raimund Haser, Büroleiterin Simone Schwägele, noch besonders gedankt für die hervorragende Durchführung und Planung.
Jochen Haas
