Arnach – Die Motorradfahrergemeinschaft Arnach – kurz MFG– hat wieder ihr dreitägiges traditionelles Motorradtreffen veranstaltet. Es war die 45. Auflage des Events, dessen Anziehungskraft für Biker aus nah und fern ungebrochen ist. Hatten die MFGler in der Vergangenheit bisweilen arges Wetterpech gehabt, so durften sie sich heuer an ihrem Festplatz am idyllischen Tobelbach über bestes Wetter freuen. Neben der fetten Biker-Party, traditionell mit „ASS Kickin“, stets am zweiten Tag, ist jedes Jahr die Dorfrundfahrt der Höhepunkt. Unser Reporter Uli Gresser hat den Corso mit der Kamera begleitet. Hier sein Bericht in Wort und Bild:
Die Dorfrundfahrt am Samstag, 20. Juni, mit dem Boxenstopp beim Lagerhaus wurde an diesem sehr heißen Tag wieder ein weithin hör- und sichtbares dörfliches Großereignis. Vor dem Start des Corsos reihte sich Maschine an Maschine beim „Basislager“ der MFG mit seinen Fest- und Verpflegungszelten an der Straße hinauf zum Ziegelwerk. Schlag 18.00 Uhr starteten Motorradfahrer n mit ihren Gefährten in Richtung des Ortes. Auffallend war, dass alljährlich mehr chromblitzende, mit bullernden Vierzylindern ausgestatteten Gefährte aus dem Land der ehemals unbegrenzten Möglichkeiten an dem Treffen teilnehmen.
Motorradparade am Festplatz (Blick Richtung Ziegelwerk).
Boxenstopp am Lagerhaus.
So manche blaue Fahne quoll aus den Auspuffrohren der Zweitakter-Fraktion. Angefangen von der NSU-Quickly, der ein bayerischer Filmemacher mit einer Fernsehserie ein Denkmal gesetzt hatte, über den die mobile Freiheit verheißenden Jugendtraum der hiesigen Jugendlichen in den 70er und frühen 80er Jahren, der Kreidler Florett. Nicht fehlen durfte das Gegenstück der Träume der Jugendlichen aus dem ehemaligen sozialistischen Arbeiter- und Bauernstaat, die Simson. Und ebenfalls dabei: der (Vespa)-Roller, sehr chic.
Eine Simson aus der ehemaligen DDR.
Kreidler Florett.
Die Strecke führte die Fahrer – und ebenfalls auffallend – eine zunehmende Anzahl Fahrerinnen (auch von schweren Maschinen) zunächst Richtung Immenried und Kisslegg. Kurz nach dem Ortsausgang ging es links ab zur Richtung Hofstelle Vetter, wo es wieder ortseinwärts vorbei am Sportplatz durch die Siedlung über die Mozartstraße zur südlichen Ratperoniusstraße und damit zum Boxenstopp beim Lagerhaus ging.
Beim Lagerhaus gab es wieder das obligatorische Schmalzbrot mit Traubenmost zur Stärkung. Hier konnten die Schaulustigen dann die Edelmarken – neben den schon erwähnten Harleys – auch englische Triumph und Norton oder die deutschen BMW aus der Nähe begutachten. Und die Biker konnten untereinander fachsimpeln.
Aber auch zahlreiche Fahrzeuge mit drei Rädern wie die chromblitzenden Trikes waren zu sehen – eines davon machte es seinen Passagieren sehr bequem: Als Wind- und Wetterschutz nutzte es das komplette Rückteil inklusive Rückbank und Motor eines – natürlich getunten – VW Käfers.
Das Käfer-Trike.
Auch mit dabei: das vom Snow-Mobil abgeleitete Arctic Cat , das im Gegensatz zum Trike eine zweiräderige Vorderachse nutzt. Schon von weitem zu hören waren wieder die legendären und luxuriös ausgestatteten Honda Goldwings, die seit vielen Jahrzehnten – auch wegen ihrer eingebauten Soundanlage – eine große Fangemeinde haben.
Eröffnet worden war das dreitägige Fest mit einer gemütlichen Biker-Hockete am Freitagabend (19.6.); am Samstag ging es nach der Rundfahrt zuerst bei einigen Spielen weiter rund, ehe dann die Bikerparty mit „ASS Kickin“ stieg, in deren Verlauf dann auch wieder die traditionelle Pokalverleihung etwa für den weitesten Anfahrtsweg, auch für den ältesten bzw. den Biker mit den häufigsten Teilnahmen oder auch die größte Gruppe, stattfand.
Text und Fotos: Uli Gresser
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